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MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVO (M.C.I.A.)

El motor de combustion interna se puede definir como, el conjunto de elementos mecanicos que permite obtener energia mecanica a partir del estado termico del fluido compresible que lo atravies, obtenido por un proceso de combustion que tiene lugar en el propio seno del fluido. Motor Alternativo Aeronáutico  

Culata

Sistema Soporte

 

Viela-manivela

Mecanismo pistón-biela-manivela

El motor de combustion interna alternativo, en sus dos versiones, encendido provocado (MEP) y encendido por compresion (MEC), esta formado por tres sistemas estructurales y un conjunto de sistemas auxiliares que permiten el correcto desarrollo de su ciclo de trabajo.

Los tres sistemas antes mencionados son:

* Sistema soporte: Este sistema soporta todos los mecanismos que integran el motor y, en consecuencia, las cargas dinamicas originadas por estos durante su funcionamiento. Estructuralmente puede dividirse en tres partes fundamentales: bloque de cilindros, bancada y culata.

* Mecanismo piston-biela-manivela: Este mecanismo cumple la funcion mas importante del motor, transformar el movimiento lineal del piton (originado por la fuerza de presion de los gases resultados de la combustion) en un movimiento circular en el ciguenal.

* Mecanismo de distribucion de gases: Este sistema es el encargado de abrir y cerrar las valvulas en el momento adecuado, para que se produzca la renovacion de la carga del cilindro.

 
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